城市轨道交通站应急照明疏散指示系统设计
发布时间：
2021/09/15 00:00
紧急照明和疏散指示疏散指示灯的电源系统方案：紧急照明（预留照明）和疏散指示照明都由成套设备紧急照明电源设备 EPS 供电，EPS 有电瓶做为预留电源。正常的时由变电站2段 0.4kV 母线槽各引一路沟通交流电源尾端转换供电，电瓶处在浮充状态；当正常沟通交流电源断电后，电瓶根据逆变电源逆变为 380/220V 沟通交流电源继续为紧急照明供电。蓄电池充电器达到 90min 供电的需求。紧急电源柜应具有由防灾减灾报警设备（FAS）集中化强启紧急照明功能的。紧急电源柜选用 EPS 柜，电瓶选用铅酸电池免维护电池。一般地铁站两边各自设定一套 EPS，各自承担地铁站大、小里程数端紧急照明和疏散指示照明的配电设备。疏散照明系统软件平面图如下图 1 所显示。A 型紧急照明集中化电源可将键入AC220V 电源转化成 DC36V 电源，每一个集中化电源馈出 8 个回路，每一个回路额定电压为 6A，每一个回路串连的疏散照明灯或疏散指示疏散指示灯总数不得超过 60 个，且回路正常的电流不得超过 **。规范地铁站两边各自设定 3 个 A 型集中化电源，共 6 个集中化电源均根据通讯线与系统主机相接，服务器可以实现整站疏散照明的集中控制系统。灯具选择：3、新老计划方案的分析较为新式紧急照明和疏散指示系统软件相较于传统式计划方案具备以下优点： （1）将疏散指示系统软件从紧急照明里的预留照明中单独出去，预留照明由 EPS 供电，可采取正常的照明照明灯具；疏散指示系统软件由 A 型集中化电源供电，并设定疏散指示系统软件控制主机。那样提升了疏散指示的稳定性，构成了相对独立性的疏散指示系统软件，具有独立电源和自动控制系统，尽可能不可避免外部电源的影响。 （2）每一个疏散照明灯及疏散疏散指示灯全部采用电压AC36V 供电，不可避免发生火灾时，自动喷水自动灭火系统、消防喷淋系统等水灭火系统所产生的水弄湿照明灯具，使照明灯具机壳导电性造成人员疏散过程的事故，提升了系数。 （3）新系统使用了分布式系统集中化电源，当某一区域内的集中化电源故障时，不受影响别的区域内的集中化电源的正常运转，提升了疏散指示的供电稳定性。 （4）新系统增强了疏散照明及标示系统软件控制主机，可实时监控系统照明灯具、电源等的状态，完成系统软件智能化的与此同时，提升了经营管理效率。4、结语 新式城市公共交通地铁站紧急照明和疏散指示系统软件的设计方案，该方法达到城市公共交通消防设计规范地区标准规定，提升了疏散照明标示系统的性、稳定性，并切合新技术发展构成了独立智能化的疏散照明视频监控系统，能*好一点的达到城市公共交通地铁站火灾事故模式中性疏散的需求。
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